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GPZ(2009)公路橋梁盆式支座

發布時間:2019/07/19
GPZ(2009)公路橋梁盆式支座

  盆式橡膠支座
  通常由上支座板、滑板、中間鋼襯板、承壓橡膠板、下支座板等主要部件組成,三向測力GPZ(II)盆式橡膠支座利用中間鋼襯板與上支座板之間的接觸面,在二者之間增設了豎向和水平測球型力傳感器:豎向測力傳感器嵌裝在中間鋼襯板的上部,其頂面翻接滑板,滑板與上支座板形成滑動接觸面,傳遞豎向荷載;水平傳感器通過螺栓緊固在上支座板四周的側向擋塊處,水平傳感器與中間鋼襯板側面形成接觸面,傳遞水平荷載。該結構豎向荷載的傳遞路線為梁底*上支座板、豎向測力傳感器、中間鋼襯板*橡膠承壓板、下支座板、墩(臺)頂;水平荷載的傳遞路線為梁底*上支座板、水平測力傳感器一中間鋼襯板。下支座板、墩(臺)頂。在傳力過程中,豎向測力和水平測力系統相互獨立,無干擾,豎向荷載、水平荷載分別傳遞,輸人到豎向測力傳感器及水平傳感器后,分別沿各自引線輸出到終端儀表,通過-實現在線動態監測。在該構造中,由于增設測力傳感器引起的支座自身尺寸和重量的增加有限,可有效控制生產制造成本;每個傳感器可單個標定,單獨安裝、單獨測試,提高了各個傳感器部件的通用性和互換性;傳感器與支座本體的連接采用螺栓緊固和凹槽嵌固連接,操作簡單,安裝、檢測、調試方便,提高了測力支座的可操作性和使用性能。
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